本书全面、系统地介绍了公路施工准备和工程测量、路基工程的施工、排水工程的施工、路基的防护与加固、路面基层工程的施工、水泥混凝土路面施工、沥青混凝土路面施工、路面的维修与补强以及工程施工质量问题与防治措施等内容，在主要介绍高等级公路路基路面工程施工质量控制技术要点的基础上，有针对性地提出在高等级公路路基路面施工质量控制技术方面的关键技术问题。本书以工程应用和实践为主题，特别强调工程施工技术的应用性、针对性和实用性。

前 言

21世纪是我国国民经济发展的重要阶段，也是全面推进交通新的跨越式发展的关键时期。根据我国的基本国情，提出了交通发展的宏伟蓝图，2010年前全国公路通车里程将达到230万公里，高速公路总里程达到5万公里，基本建成西部8条省际通道，东部地区基本形成高速公路网，国省干线公路等级全面提高，农村公路交通条件得到明显改善。再经过15年的努力，全国公路总里程将达到300万公里，高速公路总里程达到7万公里以上，基本形成国家高速公路网。

工程质量是工程建设的核心，是决定工程建设投资成败的关键。高等级公路路基路面工程施工质量控制技术，是在工程施工管理和工程质量监理的基础上，形成发展的一门新型应用技术。该项技术综合运用道路工程学科知识和工程建设现代管理方法，解决道路工程施工质量控制方面的相关问题，研究道路工程施工过程中的质量保证体系、控制过程、控制内容、控制方法；着眼于工程质量的预控、人员的行为控制、材料的状态控制、工序的过程控制；坚持"质量第一"的原则，贯彻"预防为主"的方针；阐明施工工艺、技术标准和质保措施；利用数理统计分析方法对质量进行动态管理；强调质量控制应"以人为核心"，要以人的工作质量确保工程施工质量。

在2004年全国交通工作会议上，张春贤部长反复告诫我们："质量是工程建设的永恒主题。这关系到交通行业形象，关系到交通行业是不是负责任的大问题。""质量是工程的生命，更是一个行业的生命。如果几年后我国建成的几万公里的高速公路没到大修年限就大面积翻修，我们今天为之奋斗的事业就可能被否定。"

为适应我国公路建设飞速发展的需要，为提高公路建设的工程质量，2000-2005年，中华人民共和国交通部对原来的设计规范、勘测规范、施工规范等进行了一系列的调整和修改，为公路工程的勘察、设计和施工，提出了新的标准、新的要求。

本书依据现行部颁《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2004)及《公路工程质量检验评定标准)(JTGF80/1-2004)等文献资料，吸收了国内外高等级公路道路工程施工质量控制技术的最新研究成果，结合自己教学和工程实践中的心得体会撰写而成。

本书全面系统地介绍了高等级公路路基路面工程施工质量控制技术要点，有针对性地提出了在高等级公路路基路面施工质量控制技术方面的关键技术问题。本书以工程应用和实践为主题，特别强调工程施工技术的应用。

本书由李继业、刘经强、孙代英担任主编，由于爱红担任副主编，王佃亮、张平、孙涛、赵越参加了编写。由李继业负责全书的规划，刘经强负责第一章至第四章的统稿，孙代英负责第五章至第八章的统稿，于爱红负责全书的校核工作。

本书具体编写分工为：李继业撰写第九章；刘经强撰写第二章、第四章；孙代英撰写第五章；于爱红撰写第七章；王佃亮撰写第一章；张平撰写第八章；孙涛撰写第三章；赵越撰写第六章。

本书在编写过程中，参考了国内外有关专著、论文、资料和研究报告，在此谨向有关编者、著者和研究人员深表谢意。

由于公路工程施工技术发展迅速，技术标准和施工规范不断更新，加之编者水平有限，书中不当之处在所难免，敬请专家和广大读者批评指正。

编 者

2006年4月于泰山