纵缝为热接缝施工时都是采用2台摊铺机联合摊铺，热缝施工又根据控制摊铺机行走方式分两种情况。
此种纵缝的施工方式适用于基层标高合格率较低，平整度均方差为1.5～2.0mm的路面，此种情况可采用2台摊铺机并列摊铺。此时2台摊铺机的行走两侧均采用纵坡传感器控制，其路中心基准线和路边缘基准线均采用直径4～5mm的钢丝绳，每段钢丝绳应拉紧。中间铝合金托架为2台摊铺机共用的基准线。这3条基准线均平行于路面设计中心线。这种控制摊铺机行走的方式能保证摊铺沥青面设计高程及平整度，不足之处是附属人员较多。[1]
(1)铝合金托架一般10m为一段，需大量测量人员配合摊铺机作业；(2)设铝合金托架的支点位置有8～10cm宽的空间使沥青混凝土摊铺不到位，因而需要人工处理纵缝，人工修补，用3m直尺不断跟踪检查以保证其纵缝的纵横平整度。
然而人工处理纵缝时在已摊铺成型的沥青面上来回走动，破坏了原有的摊铺平面，会对平整度造成一定的影响。此种纵向接缝方式的优点是能较好地控制高程，特别是对于基层高程和平整度较差的路段，仍不失为一种较好的摊铺方式。
当基层的平整度均方差小于1.5mm，其他设计指标也符合质量标准时，可采用2台摊铺机呈阶梯形联合摊铺，前后2台摊铺机的纵向熨平板相距4～6m为宜，过近，施工易相互干扰;过远，则前台已摊的沥青混合料降温较大，不易整体碾压成型。控制摊铺机行走方式:以靠近路中心线一根拉紧的钢丝绳作为甲摊铺机行走的纵向基准线，与中间铝合金托架共同控制甲摊铺机作业。乙摊铺机以甲摊铺机已摊铺的沥青面作为其纵向传感器的基准面，与路边缘基准线共同控制摊铺机作业。其中甲、乙摊铺机重叠部位应控制在10cm以内，且重叠部位在摊铺时不应出现堆料现象，避免重叠处经2次熨平板的压实其纵缝处的压实度大于周围的压实度，从而避免压路机压实后在纵缝处出现向上凸的现象。
拌沥青混合料摊铺施工时，应将先铺混合料留下10～20cm宽度暂不碾压，待后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。虽然热接纵缝经压路机碾压后，能使纵缝处密实，但仍可能会有一条较明显的纵向线条，为了消除此纵向线条，在双钢轮压路机初压完成后，复压采用胶轮压路机碾压。通过胶轮压路机的特殊压实处理(搓揉)能使纵向线条变得不明显，外观与其两侧基本一致，但要求初压完成后及时用3m直尺检查纵缝处的横坡。若纵缝向上凸，则用双钢轮压路机在其上再碾压几遍;若向下凹，则从两侧向纵缝处碾压，尽量弥补纵缝的缺陷。在碾压补救的同时及时检查摊铺机的传感系统，并微调传感器，使摊铺面的横坡满足设计要求。
