《大型火力发电厂管式空冷岛安装工法》的质量控制要求如下：
一、应遵循下列国家、行业及地方现行有关标准规范
《空冷凝汽器安装手册》；
《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇）1996版；
《电力建设施工及验收技术规范》（焊接篇）DL 5007-92；
《钢结构施工质量验收规范》GB 50205-2001；
《钢结构高强螺栓的设计、施工及验收规范》JGJ 82-91。
二、质量控制措施
1.应按设计图样和国家法规、标准的规定要求的检验项目和程序制定检验计划，确定检查点、控制点、审核点、停止点，实行自检与专业检验相结合。
2.原材料应有合格证等质保资料，应履行检验入库和出库手续，帐、卡、物一致，材料回收及时，做好检验并记录。
3.对工程施工质量实施事前、事中、事后全过程控制，落实技术交底制度，施工过程中的人、机、料、法、环五大因素的保证措施明确落实。
4.空冷岛基础应符合下列要求∶
1）空冷岛基础找平后平面度不大于5毫米；
2）空冷岛基础任意两柱距间差不大于10毫米。
5.空冷支柱、桁架组合应符合下列要求∶
1）组合平台应搭设平整，平面度小于3毫米，以保证钢梁组合尺寸；
2）锚固构架在一个支撑区域内的高度误差不大于3毫米；
3）每榀钢梁组合完后经检验尺寸无误后方可进行螺栓的终紧工作，吊装前需经质检人员确认后方可进行吊装。
6.空冷平台及A形架组合应符合下列要求∶
1）A形架组合平台平面度应小于2毫米，以保证A形架组合尺寸；
2）A形架各部各构件在组合前外表必须无弯曲、扭曲变形，尺寸符合图纸要求；
3）每组A形架组合校正固定后，每两榀A形架纵、横向间距误差小于3毫米。
7.空冷支柱、桁架安装应符合下列要求∶
1）空冷支柱及桁架找正后柱顶标高平面度应小于3毫米；
2）空冷支柱及桁架应就位校正后再固定，以保证横架纵、横向间距；
3）任意两柱距间差和桁架间水平误差应不大于10毫米。
8.空冷平台及A形架安装应符合下列要求∶
1）A形架安装后顶梁任意两点标高差不大于5毫米；
2）空冷平台、A形架用高强螺栓连接部分在施工时应能够自由穿入螺栓孔，严禁强行穿入。
9.风机、电机组合安装应符合下列要求∶
1）风机、电机组合安装前应检查风机翅片无变形、弯曲，缝隙无堵塞物；
2）风机叶片迎着风为顺时针转向，叶片与风机环总间隙为80±10毫米，每单元叶片间高度差≤20毫米，风机叶片角度的最大允许公差±0.5°。风机轮毂水平度0.03~0.05毫米/米；
3）风机环桥架、风机驱动装置、A形架、管束的连接螺栓紧固力矩符合GEA要求，封口装置调整完毕后及时封死；
4）严禁在叶片上站立和走动。
10.空冷管束安装应符合下列要求∶
1）空冷管束安装前联箱内部应无焊渣、绣皮、杂物及机械杂质；
2）管束组合安装后其腰部应在同一平面内，管束顶部管板应在一条直线上，误差≤10毫米；
3）管束搬运、存放、吊装过程中严禁碰撞、踩踏，存放地点布置合理、方式正确；
4）管束上部与蒸汽分配管的连接及焊接时须将管束上部的管口加堵防护，以防焊渣及杂物进入管子内部；
5）在安装管束前必须对其内部用压缩空气进行吹扫。
11.蒸汽管道及排汽管道安装应符合下列要求；
1）所有待安装的管材、管件在使用前均应查明规格、材质且其表面不得有裂纹、重皮、折迭、夹渣等缺陷。
2）所有系统内阀门使用前必须进行100%密性试验。
3）管道连接时，不得进行强力对口管道，与设备的连接应在设备安装定位后方可进行。日不得有附加外力的作用。
4）管子或管件对口时，一般应做到内壁平齐，局部错位不应超过壁厚的10%且不得大于1毫米。
5）支吊架安装，必须符合设计要求。管道坡口形式应符合设计要求和焊接技术规定。
6）管道安装时，其坡向、坡度应符合设计规定。疏放水管道安装的坡度应大于2/1000，且应有补偿性，同时合理布置疏放水及排空管道，做到工艺美观。
7）不锈钢膨胀节里外盖板待安装完成验收后才可以取下，精密部件、固定件必须在整个安装工作完成后，才可以取下保护罩。所有膨胀节与管道的连接必须是无应力连接。
12.气密性试验时应注意下列事项∶
1）在试验阶段，断裂环应拆除并用临时盲板来代替；
2）拆除临时加强支撑时，要将割除遗留物打磨干净，并除锈后进行涂漆处理。
13.空冷岛调试前应完成下列工作∶
1）机械安装工作下列部分应全部完成∶
（1）所有管道、阀门已安装完毕。
（2）所有单体调试试验已全部完成。压力容器在调试前可用。
（3）各系统经过必要的清理，工程范围清扫干净。
（4）排水系统各污水坑及管道工作已完成、投入使用。
（5）性能考核试验用测点经过试验实施单位确认安装完毕符合要求。
2）电气安装工作下列部分应全部完成∶
（1）电气设备安装已结束。
（2）各部件的动力线接地良好且安装正确。
（3）检查马达参数同厂分线数据是否相符（熔断丝、双金属熔丝、保护等）。
3）仪控安装工作下列部分应全部完成∶
（1）仪控系统的安装已完成。
（2）所有的数字和模拟变送器在现场已进行检查和校准。
（3）所有驱动已进行模拟检查、外观检查。
