五、六十年代,我院挑战“生命禁区”,迈向世界屋脊、川藏、颠藏、新藏四条道路,锤炼和锻造了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的企业作风,青藏公路多年冻土地区黑色路面修筑技术获得交通部、国家科技进步一等奖。
七、八十年代,我院承担了国内第一条跨省级的高等级公路——京津塘高速公路勘设任务,开创了我国高速公路设计的先河,该项目以起点高、技术新、质量好、影响大再获国家科技进步一等奖。
九十年代,我院相继勘设了国内第一条山岭重丘区高速公路——太旧高速公路、国内海拔最高的公路隧道——二郎山隧道、世界第一跨径石拱桥——山西丹河大桥等多个典范项目,添补了国内多项技术空白,开创了多项世界公路建设的先例。
进入二十一世纪以来,我院凭借坚实的技术积淀和良好的市场信誉,不仅在公路勘设市场再创佳业。而且在“差异化”战略实施下,陆续在北京、上海、广东等地承接了多项市政、轻轨、岩土和公路养护改建等业务,同时在安哥拉、斐济、斯里兰卡、巴基斯坦、阿尔及利亚等国家承接多个工程项目。