我国很多沿海工业城市不仅具有典型的海洋大气环境特征，同时含有较高程度的二氧化硫污染，耐候桥梁钢的腐蚀机理完全不同于单独的城市工业环境或海洋大气环境，缺乏系统研究。耐候桥梁钢的锈层随腐蚀的进行在不同合金的作用下发生演变、修复，这正是其相比于普碳钢能够产生耐候性的根本特性，工业海洋大气环境中锈层演变机理有必要进行系统研究。故有必要根据工业海洋大气环境中腐蚀介质的特征，通过干湿周期加速腐蚀实验结合XRD、SEM等手段和失重分析，研究氯离子和二氧化硫协同效应对钢腐蚀机理的影响，研究二者协同作用下合金元素Ni, Cu, Mo, Mn, Re, Cr等在表面锈层的形成、演变过程中的作用机理，对以上合金元素含量变化对耐蚀性能、锈层演变过程的影响进行研究，建立工业海洋大气环境下耐候桥梁钢的腐蚀动力学模型，揭示腐蚀的限制性环节，为开发能够在工业海洋大气环境中安全、长效使用的经济耐候桥梁钢提供理论基础。
