1 为什么要进行公路工程造价管理

1.1 公路工程造价管理与构建幸福交通的关系

1.2 公路工程造价管理与构建活力交通的关系

1.3 公路工程造价管理与构建和谐交通的关系

1.4 公路工程造价管理与构建可持续交通的关系

1.5 公路工程造价管理与构建廉洁交通的关系

本章小结

2 国内外工程造价管理模式

2.1 国际典型工程造价管理模式介绍

2.2 国内其他行业工程造价管理

2.3 国内公路行业工程造价管理现状

2.4 我国公路工程造价管理存在的问题和不足

2.5 剖析国内外工程造价管理带来的启示

本章小结

3 广东省公路工程造价管理的创新之路——全过程一体化造价管理

3.1 全过程一体化造价管理模式的提出

3.2 全过程一体化造价管理模式框架

本章小结

4 全过程一体化造价管理的运行机制

4.1 公路工程造价管理参与者及其职责

4.2 交通运输主管部门公路工程造价管理职能划分的设计

4.3 部门的职能应体现专业分工和管理分级的原则

4.4 造价从业人员专业化建设

本章小结

5 全过程一体化造价管理的标准体系

5.1 公路工程造价管理标准化建设的意义

5.2 实现全过程一体化造价管理所需要的标准体系

5.3 今后公路工程造价管理标准化建设的重点

本章小结

6 全过程一体化造价管理的信息技术

6.1 信息技术在公路工程造价管理中的应用现状

6.2 公路工程造价管理信息化建设设计

6.3 公路工程造价管理信息化建设的技术重点

本章小结

7 提高政府公路工程造价监管水平的主要方法

7.1 完善公路工程造价管理体制

7.2 实施全过程一体化造价管理的方法

本章小结

8 在探索中发展在改变中前行——公路工程造价管理展望

8.1 全过程一体化造价管理在广东省的开展情况

8.2 广东省公路工程全过程一体化造价管理效果分析

8.3 广东省公路工程全过程一体化造价管理的发展方向

本章小结

附录

附录1 工程造价管理计价依据典型示例

附录2 水利工程项目建设管理流程图

附录3 公路工程各阶段造价文件关系示例

参考文献 2100433B