桥梁预应力施工是桥梁施工质量控制的重中之重，现行国家及地方竣（交）工验收规范对预应力工程施工过程中锚下有效预应力及压浆密实度检测指标及检测频率都有一定的要求，但未明确有效的检测手段。主要方法为翻查施工记录，该方法仅能反应张拉过程中应力是否满足要求，无法获得预应力损失情况，无法准确检测单根及整束的有效预应力。同时此方法为过程控制方法，即事后翻查张拉施工记录是否满足规范的要求。该方法受人为因素影响大，有较大的局限性。基于“复张法”的有效应力检测方法已经成熟，并在浙江、广东、云南等省份开始应用，但各地均未出台预应力质量检测标准，难以对预应力质量验收起到指导作用。为规范预应力张拉有效应力检测方法与指标，提高预应力张拉施工质量，制定该标准。
标准计划
2018年7月，向江西省质量技术监督局提出制定《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》地方标准立项申请，2018年8月，江西省局下达了《江西省质监局关于确定2018年第5批江西省地方标准制修订计划的函》。地方标准《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》（DB36/T 1136-2019）由江西省交通运输厅提出并归口。
起草阶段
2018年5月，成立《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》编制组。
2018年5月至2017年8月，起草《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》。
2018年8月，编制组就《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》的研讨会，收集修改意见，并根据意见进行修改。
2018年9月，根据专家意见进行修改。完成《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》征求意见稿。
2017年9月至2018年10月，组织《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》的行业及江西省的意见征求工作，并根据意见进行修改。
发布实施
2019年7月3日，地方标准《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》（DB36/T 1136-2019）由中华人民共和国江西省市场监督管理局发布。
2020年1月1日，地方标准《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》（DB36/T 1136-2019）实施。
地方标准《公路水运工程预应力张拉有效应力检测技术规程》（DB36/T 1136-2019）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）规则起草。
起草单位： 江西省高速公路投资集团有限公司、中交路桥建设有限公司、上海同禾土木工程科技有限公司。
主要起草人：王阅章、王琛、张龙生、许兵、朱木锋、刘礼辉、刘羽春、梁华、刘爱明、陈德志、邓超、闫少泽、叶昆、周昌。
