钢结构产品符合环境保护和资源再次利用的需要，具有强度高、自重小、抗震性能好、施工速度快、地基费用省、工业化程度高、外形美观等一系列优点，许多重大工程中广泛采用了钢结构，均取得了一定的成就。尤其是美国、日本等发达国家，在大型、特大型桥梁建设中，除钢箱梁采用钢结构外、桥塔大多也采用钢结构，既提高了桥梁的美感、缩短了桥梁的建设工期，又产生了巨大的经济效益及社会效益。21世纪近半个世纪以来，在日本等国外发达国家，陆续建造许多桥梁钢塔柱，其线形均为直线形或折线形。直线形和折线形的桥梁钢塔柱尽管可以满足实用要求，但其美观度不够，给作为城市一大景观的桥梁留下了不小的遗憾。

截至2006年6月，中国桥梁建设取得了巨大成就，一大批结构新颖、科技含量较高的大型桥梁使天堑变通途。但在南京三桥以前，中国的大型悬索桥、斜拉桥桥塔均采用钢筋混凝土结构。对采用钢结构的桥塔，这一标志国际桥梁建设的高尖技术在中国尚是一个空白，而曲线形钢塔在世界范围内也从未建过。

从技术角度来说，由于钢塔结构形式复杂、焊缝密集、几何精度要求极高，而且曲线钢塔在世界上也无先例可借鉴，因此，如何保证大尺寸钢塔柱的曲线线形是曲线形钢塔柱建造的重大难题。