小盘岭公路隧道位于吉林省延吉－图们间公路段上，全长601m，掘进断面为11.4××高）、约88m2。施工地段地质条件复杂，有百米浅埋或特浅埋工程，为要求、加快施工速度、节约资金，进行了设计变革的研究，并在以下几： 1. 改原设计的全断面五次挖掘成巷为全断面一次挖掘成巷，并导向孔爆破法、喷锚初期支护、拱脚锚杆加固等方法，达到一次挖掘成棚法”预加固，解决了大断面、大跨度、浅埋松软地层进洞的难关。3．移试钢模台车，使工程进度加快，并节约木材600m3。4．将全程喷锚初在Ⅱ－Ⅲ类围岩地段喷锚加固，不但保证了安全生产，而且节约了50t本项研究的经济效益显著：改变原设计25处，增收115万元；促成交通部通过费18－240万元；因节约里程，减少事故，每年还可减少支出60万 2100433B
