软弱围岩条件下的桥隧搭接结构在中等强度以上地震作用下将产生损伤，结构的刚度和强度等力学性能随之降低，从而直接导致结构动力特性的变化。而如何准确地评价桥隧搭接结构在一次或多次地震作用后的力学性能，则是在充分考虑损伤累积效应后进行结构地震动力响应分析的关键。本申请课题拟在软弱围岩桥隧搭接结构的地震模拟振动台试验及室内材料性能测试的基础上，借助损伤力学和动力学的方法，研究地震作用下桥隧搭接结构的复杂物理和几何非线性的动力响应、损伤灾变行为与理论描述，揭示桥隧搭接结构及围岩土体在地震作用下的结构累积损伤的产生机理及其演化规律，评估不同地震动参数对桥隧搭接结构地震损伤的影响，揭示其地震动力损伤灾变破坏机理，建立桥隧搭接结构的地震损伤及动力灾变失效破坏准则，并提出基于性能设计理论的软弱围岩桥隧搭接结构的抗震性能评价指标与方法。
