国内外大量钢桥迫切需要疲劳加固维修，外粘贴碳纤维复合材料（CFRP）加固技术具有施工方便、不增加负载及不引入残余应力等优点。但由于钢材与CFRP热膨胀系数差别显著，季节变换与日照等引起的温度效应（温度交变与温差）将导致CFRP-钢结构的界面剪应力较大，易产生疲劳累积损伤。为此，本项目拟采用双搭接拉伸试验方法研究上述温度效应对CFRP-钢结构界面疲劳累积损伤的影响规律，建立温度效应与疲劳荷载的等效关系；研究胶粘剂性能、钢表面化学处理、玻璃纤维复合材料（GFRP）隔离层等对界面疲劳裂纹萌生及扩展的影响规律，提出考虑温度效应的CFRP-钢结构界面疲劳性能控制方法；研究温度效应对CFRP-钢梁抗弯疲劳寿命和破坏模式的影响规律，给出考虑温度效应的CFRP-钢梁抗弯疲劳加固的设计方法。本项目的研究将为CFRP加固钢结构的设计提供关键的科学依据，具有重要的学术和应用价值。
