逆变电源应用及其广泛，逆变电源的模块化并联运行是提高供电系统可靠性及容量的重要手段，研究高效的逆变器并联技术有着极为重要的意义。本项目针对逆变电源模块化并联系统提高功率密度与可靠性的迫切需求而开展环流暂态特性的研究。对采用电压、电流双环瞬时值反馈控制的逆变器所构成的并联系统，建立其环流的瞬态数学模型，研究环流的暂态特性及谐波特性，研究磁路耦合对三相逆变器并联系统中瞬态环流的影响机理，研究虚拟并机阻抗及瞬时均流控制的实现技术。通过这些研究工作，可系统地揭示环流的暂态特性及其抑制机理，并最终实现可靠、高效、切实可行的虚拟并机阻抗与瞬时均流相结合的控制方法，使得单相及三相逆变器并联系统在性能及功率密度等方面得到大幅度的提高。为逆变器高效并联系统的分析与设计提供理论依据。 2100433B
