造价通
反馈
取消

热门搜词

造价通
取消 发送 反馈意见

建设工程知识

多压式汽轮机结构特点

2022/07/16192 作者：佚名
导读：（1） 多压式汽轮机不需要凝汽设备，当然也没有回热系统。 （2） 由于多压式汽轮机各级的蒸汽比容变化不大，所以其通流部分各级的平均直径和叶高变化也不大，其轮缘外径可能做成相等，且各压力级囿可能选用相同的叶珊。 （3） 多压式汽轮机总的理想比焓降比较小，为提高工况时的效率，一般都采用喷灌调节。

（1） 多压式汽轮机不需要凝汽设备，当然也没有回热系统。

（2） 由于多压式汽轮机各级的蒸汽比容变化不大，所以其通流部分各级的平均直径和叶高变化也不大，其轮缘外径可能做成相等，且各压力级囿可能选用相同的叶珊。

（3） 多压式汽轮机总的理想比焓降比较小，为提高工况时的效率，一般都采用喷灌调节。

*文章为作者独立观点，不代表造价通立场，除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通（zjtcn_Largedata），获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读