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在拱北隧道建设的5年多时间里,不仅确保了6亿多人次和1.6亿车次车辆的安全顺畅的通关,并开创了国内首例“曲线管幕 冻结法”施工方法,其管幕长度、管幕面积和冻结规模均刷新了世界同类隧道的施工纪录。它的全面建成为港珠澳大桥正式通车奠定了基础。(齐中熙评) 2100433B