本项目提出了混凝土损伤型粘弹性本构模型，在国内外首次进行了炭化混凝土在冲击荷载下的本构关系试验研究，得到了混凝土和炭化混凝土在冲击荷载下的本构关系，为进行混凝土结构的动力分析奠定了基础。本项目还对作用于混凝土结构的冲击荷载进行了分析，对冲击荷载作用下钢筋混凝土结构动力响应的特点进行了探讨。进行了二品钢筋混凝土平面框架重锤摆冲击试验，观察了框架的破坏形态，编制了基于多刚体系统的分析程序，对试验结果进行了分析。研究结果表明，应力波传播对钢筋混凝土框架的破坏形态影响较大，剪切变形的影响也较大。本项目的研究成果不仅可以应用于钢筋混凝土结构的抗冲击性能分析，也可用于钢筋混凝土结构的其它动力分析。 2100433B
