公司集造船、修船和制造大型钢结构件于一体。目前老厂区占地面积8 万平方米，新厂区占地面积18 万平方米，分别拥有：

1#船台主滑道：长210 米、宽52 . 8 米，配有100 吨门机及60 吨门机各一台；

2#船台主滑道：长220 米、宽42 米，配有100 吨门机及63 吨门机各一台；

3#船台主滑道：长120 米、宽40 米，配有100 吨门机及60 吨门机各一台；

平台（一）长190 米、宽32 米，配有56 吨门机及25 吨门机各一台；

平台（二）长S0 米、宽25 米，配有40 吨门机一台；

平台（三）长120 米，宽50 米，配有80 吨门机二台；

平台（四）长150 米，宽50 米，配有100 吨及80 吨门机各一台；

96米和40 米浮码头各一座，码头配有50 吨和30 吨塔吊一台。长江边岸线长600 米。

工厂配套拥有钢板预处理车间、冷作车间、分段预制车间、分段二次处理车间、金加工车间、轮机车间、铜工车间、电气车间等。

船体制作车间：300 米x 32 . 6 米车间两座，配有100T 和60T 行车各一台。

120 米X40 米车间一座，配有50T 行车两台。 工厂有近二十年造、修船的历史，建造过万吨级货船，集装箱船，拖轮和驳船、工程船，各类产品质量得到NK 、ABS 、BV 、LR 、DNV 、KR 、CCS 等船级社的认可。产品出口日本、新加坡、荷兰、韩国等地。近几年来，工厂以建造各类耙吸、绞吸挖泥船为主，先后为长江、上海、天津等航道局建造各类挖泥船三十余艘，现已发展成为国内一流的专业挖泥船舶建造商，年生产能力达10 余艘，年建造总吨10 万，总装机功率1 . 2 亿KW 。工厂基本固定员工1200 余人，其中专业技术人员80 余名，拥有十几个专门的技术工艺部门和质检部门，并陆续聘请疏浚制造行业的诸多专家（包括原沪东中华高级工程师徐国民）。工厂与上海交通大学成立了，并与南通市工程技术研究中心（重点实验室）成立了。工厂持CCS 船级社焊工证书有80 名、NK 船级社焊工证书有46 名、ABS 焊工证书有40 名、KR 焊工证书60 名、熟练的装配工600 名，从事轮机、钳工、铜工、电工工作的熟练工有近200 名。