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1、双程预热器位置要低于引擎冷却液的最低位,双程预热器的进水口要比引擎的出水口低;
2、进出水软管要尽量要短;
3、进出水软管不能过度弯曲;
4、注意要排尽系统中的空气;
5、通电之后,要随时留意预热器及出水软管的温度变化;
6、一段时间后,进出水管应该都热(进水温度稍低);
7、安装前将发动机冷却液全部排空;
8、重新注入冷却液后,启动引擎大约十分钟,以便充分消除空气。