综观国内外的燃油掺水技术的研制、发展状况，我国燃油掺水技长的发展应着重在以下四个方面：

掺水燃料进一步发展加油站式乳化工艺

稳定的乳化油可代替纯燃油使用，在热机旁不用安装乳化装置，在操作上(尤其是司机)不增加任何负担，功力机的负荷变化也不会出现熄灭现象，这种乳化油的制作，叫作加油站成乳化工艺，即乳化油在加油站制备好，然后加到车、船的油箱里，或直接应用干窑炉,这样使用起来是很方便的，研制重点主要是乳化剂的原料配方及成木价格。

掺水燃料进一步开发随车携带乳化器

小型、实用、乳化效果好，成本低廉的随车乳化器的研制开发不容忽视。汽车上的汽化器、柴油车上的喷油嘴是很好的借鉴实物。我国这方面发展较慢，不妨按照国产车的特点，借鉴一些国外乳化器的长处。争取在生产厂家解决问题。并且可以试验能否把乳化系统与汽车的冷却系统相互联系起来。燃油直接掺用发动机冷却系统的热水。这样从能量利用角度看，收回了一些散失热能。

掺水燃料对于市内公共汽车应首先推广使用乳化汽油

完善现有乳化汽油,建立相应固定的汽油配合站。市内分布广，车辆最多的公交汽车应该是乳化油推广使用的首批对象。

掺水燃料发动机电控系统的完备

国内、国外的车辆研究者，都在研究开发车辆的电控系统。可以研制一种用电控制的与柴油机调油泵相类似的调节系统，根据负荷的变化情况，随时自动调节动调节随车乳化器的燃油掺水比例。

综上所述，燃用乳化油,是一个投资少，见效快的，解决节能和环保双重作用的措施。