与有碴轨道相比，无碴轨道具有如下技术特点：

（1） 采用整体化道床，从根本上克服了有碴道床易变形、粉化、脏污及需要频繁维修的缺点，轨道稳定性好，线路养护维修工作量显著减少，养护维修费用只占有碴轨道养护维修费用的20%~30%，线路利用率高。

（2） 钢轨扣件与整体化道床连接，施工后的轨道状态及几何形位能长久保持，提高列车运行的安全性；客货混跑时的曲线过超高和欠超高不会引起轨道位置的改变。

（3） 耐久性好，延长了使用寿命，在使用期结束时可整体更换。（4） 钢轨刚度的均匀性好，能满足高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求。

（5） 轨道结构高度低、自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空。

（6） 避免环境破坏及高速运行时的道碴飞溅。

（7） 无碴轨道可供一切轨道车辆使用。

（8） 从寿命周期成本综合考虑，经济效益体现于以下几个方面：额外运营费用低；交通系统的磨损程度相对较小；乘客满意会带来更高的利益。

（9） 轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦基础变形下沉超出轨道可调整范围或导致轨道结构损伤等，其修复和整治将十分困难。

（10） 振动噪声相对较大。

（11） 初期投资相对较大。