润滑涂料主要成膜物质、固体润滑剂、辅助添加剂及溶剂等组成。

1、主要成膜物质

成膜物质是润滑涂料的基础部分，它在涂层中起粘结剂的作用，使之能在底材表面形成一层附着牢固的固体润滑膜，并赋予良好的物理力学性能、耐腐蚀性能、抗环境介质、耐磨性能。

因此，成膜物质的选择应从环境适应性、润滑耐磨性、防腐蚀性等几方面来考虑。还要考虑到所配涂料有适宜的施工性能和干燥固化性能。

不同的成膜物质复配，可以得到更好的润滑耐磨性，如环氧/酚醛、环氧/聚酰胺等，优于单纯的环氧或酚醛树脂。另外，聚四氟乙烯树脂本身，具有很好的润滑性能。

2、固体润滑剂

常用固体润滑剂种类分三大类。

（1）无机化合物 MoS₂、石墨、PbO、Na₂MoO₄、及高温用的LaF₃、CeF₃等。

（2）有机化合物 聚四氟乙烯、酞菁、尼龙等。

（3）金属及其氧化物 Ag、Au、Al、In、Ba及其氧化物。

其中以石墨、MoS_{2 、}聚四氟乙烯最常用。但它们也有各自的缺点，聚四氟乙烯的承载能力较低，粉碎较难；石墨易产生电化学腐蚀，在真空中失去润滑性；MoS₂高温（400℃）易被氧化，耐水耐盐雾性差，对底材有腐蚀性。

3、辅助添加剂

常用Ag、Pb、Sn、Pbo、Sb₂O₃、Bi₂O₃、AgI、PbI₂、BN等，主要起提高润滑性、耐磨性、承载能力、防锈能力和抗环境介质的稳定性。一般添加5%~20%。Sb₂O₃最高可达45%，有利于降低涂料成本。

金属氧化物摩擦系数较大，主要赋予涂层良好的耐磨性；金属粉给予导热性，提高耐磨性和涂层强度。固体润滑剂和各辅助剂配合，能改善涂层的整体性能 。