采用理论及实验的方法来研究大型航空器设计所涉及的纤维增强树脂基复合材料和新一代高强铝锂合金组成的混合叠层板的制备工艺，通过铝合金、铝锂合金表面处理工艺、叠层板固化成型工艺的研究，建立一个可重现且可靠的叠层板制备工艺。通过无损检测技术，研究叠层板的制备缺陷，比较纤维增强铝合金层板与纤维增强铝锂合金层板的制备流程及制备缺陷的异同性。建立含初始界面分层缺陷、含残余应力层板静强度和疲劳裂纹萌生寿命和疲劳裂纹扩展寿命理论模型和有限元数值模型，模拟固化成型工艺过程，分析层板制备过程各阶段工艺参数对成型后层板界面分层和残余应力的影响，从而为优化工艺参数提供理论依据。
