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超高压线下有限净空内地连墙施工工法形成原因

2022/07/16120 作者:佚名
导读:福州地铁5号线齐安路站位于福建省福州市仓山区盘屿路、义序路与齐安路十字路口处,沿盘屿路、义序路走向,车站长度206米,宽度19.7米,支护结构为800厚地连墙和4道支撑(1道砼支撑3道钢支撑)。在车站小里程上方有两趟110KV高压线斜向经过,不迁改,高压线最低垂高14米,根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求,110KV高压线垂直保护距离为5米,水平保护距离为4米,高压线

福州地铁5号线齐安路站位于福建省福州市仓山区盘屿路、义序路与齐安路十字路口处,沿盘屿路、义序路走向,车站长度206米,宽度19.7米,支护结构为800厚地连墙和4道支撑(1道砼支撑3道钢支撑)。在车站小里程上方有两趟110KV高压线斜向经过,不迁改,高压线最低垂高14米,根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)要求,110KV高压线垂直保护距离为5米,水平保护距离为4米,高压线下安全作业高度仅为9米,影响齐安路站17幅地连墙施工。另为确保高压线下吊装及施工作业安全,在此高压线下布置有净高9米轻钢结构安全防护棚。受此安全高度影响,有17幅地连墙无法按常规工艺施工。后根据工点院设计图纸,与工点院铁五院和福州地铁集团沟通,此17幅6米幅宽地连墙改为31幅3米宽小幅地连墙,减轻了单幅地连墙的重量。经市场调研及内部论证:成槽采用冲击钻钻机成孔,吊装设备采用特制小型双钩16吨窄跨异型龙门吊分节下笼接长、一次灌注水下混凝土。中国水利水电第八工程局有限公司据此总结出《超高压线下有限净空内地连墙施工工法》。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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