铅基轴承合金制造轴瓦的工艺方法也很简单，有能力制造锡基轴瓦条件的单位均能制造铅基轴瓦，但浇注温度要高于锡基合金60-100℃。为了使轴承合金与钢壳粘合牢固，在合金与钢壳交界处镀上一层锡，使之形成一层互相渗透的过渡区（FeSn，FeSn₂），促使巴氏合金与钢壳牢固的粘合。试制阶段曾用挂纯锡来浇注铅基巴氏合金轴瓦，效果不佳，后用焊锡（60%Sn，40%Pb）。挂锡之前对钢壳内孔清洁度要求是极其严格的，不能有油污，氧化物。我厂对批量小的轴瓦一律采用“低速无氧化切削”代替碱，酸化学清价工艺，方法是：钢背粗加工后，内孔留有0.5mm加工余量，在浇注前两个小时之内，在车床上将内孔进行车削加工，转速约120转/分，进刀量约0.9mm，吃车深度0.5mm。车削之前，所用的刀具、量具、夹具要用碱洗去除油污，车削时不准加润滑油或冷却液，经低速加工后的钢背内表面绝对禁止接触任何东西，更不能用手摸。这种简单而实用的工艺方法是上海动力机厂的创造，六十年代中期，曾用这种工艺方法铸造了大量的巴氏合金轴瓦，从巴氏合金与钢背粘合砖强度要求来看，此工艺是值得推广的。经低速切肖。力口工过的钢背应很快刷上ZnCl₂溶液并予雄然后浸入300-320℃的焊锡铸铁坩埚内，待焊锡液停止冒泡时可取出装上法蓝盘进行离心铸造。经镀过锡的钢背内表面应呈银白色，焊锡液能在整个内表面流动。如果出现淡蓝色、黄色这说明锡液温度过高，由于锡液温度高而造成液面氧化膜多。应严格控制炉温。如果内表面出现黑色斑点，这是由于清洁不彻底所致，要用刮刀除去氧化物，重新刷ZnCl₂进行第二次镀锡。涂刷ZnCl₂溶剂的作用是消除钢背内表面的氧化膜。自制溶剂是将金属锌投入工业用盐酸里，待反应终止，即饱和状态，去掉液体ZnCl₂表面的氧化渣即可使用，从实践看米，自配ZnCl₂溶液的使用效果较佳。为了使巴氏合金与钢背之间结合牢固，最理想的情况是在结合面形成一层连续的、成分逐渐变化的过渡层合金Sn与Fe形成FeSn或FeSn₂。当青铜作瓦背时Sn与Cu形成Cu₆Sn₃或Cu₃Sn化合物。所有化合物均具有很大的硬脆性，巴氏合金就是依靠这些化合物体作为过渡层与钢背粘合在一起，过渡层不宜太厚，否则要影响粘合强度。锡液温度低是造成过渡层厚的原因之一，镀锡层应该是薄而均匀的。

铅基巴氏合金铸造性能与结晶温度范围有密切关系，而结晶温度范围是由合金里含Cu量来决定的，如果添加0.1%Cu的合金，其固相线升高6℃，这是因为Cu量的增加，使合金液开始析出Cu₆Sn₅的温度提高而造成的。合金在第一阶段结晶时首先析出初生晶体，随着温度降低，初生晶体不断成长而且数量不断增多。由于初生晶体与母液的比重差，将使合金产生比重偏析。如果在缓慢冷却的倩况下，合金产生比重偏析更为严重，合金结、晶温度范围愈大，这种合金偏析愈明显。因此，为了获得细小均匀的初生晶体，在合金浇注后，待合金液温度降至液相线温度时，就可采用水气混合冷却钢背或用水强制冷却在30℃/S-80℃/S的冷却速度下结晶。应考滤顺序凝固的条件，合理的凝固方向应由钢背开始，然后沿着垂直于钢背的方向逐渐向合金液内部推移，这样能保证粘合质量。使得靠近工作层的合金组织细化，均匀，避免了气孔，疏松、夹渣等缺陷。

用铅基巴氏合金铸造轴瓦工艺并不复杂，但铅熔化后即有铅烟散发在空中，很快又凝聚成白色烟雾状的气溶胶，熔化温度越高，挥发量就越大。铅烟尘既是化学性毒物又是物理性毒物，通过呼吸道、皮肤、消化系统进入人体，对人的危害极大，一旦吸入过量的铅，沉积淤

肝、肺、脑等，可长期而稳定地存在，临床表现为腹绞痛，神精衰弱，对神精系统往往有头痛、烦燥，对消化系统有消化不良、恶心、食欲不振等。为了防止铅尘的污染，确保工人身体健康，铅基轴承合金熔炼设备应装有防尘措施。使作业区的空气中含铅的密度小于0.03mg/m³。铅烟净化装置使用后经测定，作业区距炉子一公尺范围内空气中含铅的浓度低于国家允许标准、对有铅基轴承合金生产的工厂，必须装置KE型铅烟净化装置，改善作业环境，保障工人身体健康 。