预应力锚索锚固技术是解决高陡边坡工程稳定性的关键技术，但是因预应力损失而导致锚固失效的工程事故屡见不鲜。运用理论分析、数值模拟、模型试验、工程现场试验相结合的综合研究手段，研究预应力锚索预应力损失机理。建立边坡岩土体与锚索预应力损失之间的耦合效应模型并进行模型试验，推导出其本构方程、松弛方程和蠕变方程，解决预应力变化与岩土体蠕变之间的计算关系；研究预应力锚索施工过程的成孔工艺、张拉工艺、锁定工艺、封孔灌浆工艺等每个工艺阶段，解决施工工艺阶段预应力损失的定性分析与定量计算问题；通过锚口摩阻室内试验和现场试验研究，推导出考虑孔道弯曲和孔道偏差影响的孔道摩阻理论计算公式，建立锚固力损失值与孔斜率及张拉荷载三者之间的计算公式，解决孔道摩阻计算问题和孔道成孔工艺与张拉力控制问题。研究成果可为高陡边坡预应力锚固工程的设计、施工、安全运行管理以及预应力损失的控制与补偿技术提供理论基础和技术手段。
