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在地面自然纵坡陡峻地段，可以缩短线路长度、大量减少工程，有利于降低造价和缩短工期，是在长大越岭地段克服巨大高差的一种行之有效的设计决策；但要增加机车台数和整备设备，摘挂补机要加长停站时间。所以，应尽量集中使用，尽量与区段站或有机务设备的车站相邻接。新线设计时，应与单机展线方案、长隧道方案等全面慎重比选确定。其值太大时，对下坡行车将产生不利影响，为了保证行车安全，不得超过规范规定的最大值 。
