1988年，烟台海监局考察论证成山头交通管理中心建设
1989年完成了《成山角水域船舶交通管理系统初步可行性研究报告》；
1990年7月向交通部提交《成山头水域船舶定线规定（试行）》和《成山头水域船舶动态报告规定（试行）》
1991年颁布《成山头水域船舶定线制》；
1994年6月16日成山头VTS开工建设；
1994年7月11日时任交通部副部长、党组副书记的刘松金视察成山头
1996年9月《成山角水域船舶定线制》、《成山角水域强制性船舶报告制》获IMO航行安全分委会第45次会议通过
1996年10月5日完成设备安装调试，并投入内部试运行，12月4日通过专家组验收；
1997年6月23－24日成山头交管工程通过交通部竣工验收；
1997年5月18日，时任交通部安全监督局局长刘功臣一行视察成山头交管。
1997年7月12日成山头分局获批。交人劳发【1997】146号文
1997年8月31日，时任交通部副部长洪善祥一行视察成山头交管。
1998年6月15日，成山头交管揭牌，成山头VTS对外试运行；
1999年1月28日成山头VTS正式投入对外运行；获得全国海事系统“文明执法示范窗口”称号；
2000年批准了《荣成湾锚地管理规定(2000)》；
2000年5月IMO海上安全委员会第72届大会以93号决议通过“两制”
2000年12月1日，“两制”正式对外实施，编制“两制”宣传册；
2001年交通部和农业部联合下发了《关于严格执行成山角水域强制性船舶报告制和成山角水域船舶定线制的通知》
2001年编制《VTS工作指南》、《法律法规汇编》、定期征求社会监督员及部分船公司意见、组织业务培训、组织“两制”宣贯。
2002年VTS内部规定汇编、继续进行“两制”宣贯、组织定线制水域巡航、加大人员培训力度、争创省级“青年文明号”、组织执法人员适任培训考试；
2003年实施工作目标管理、争创VTS品牌、获得省级“青年文明号”、组织开展人事体制改革工作。
2006年1月1日将烟台海事局成山头船舶交通管理中心调整为山东海事局成山头船舶交通管理中心
2006年10月16日，交通部海事局以《关于山东成山头船舶交通管理系统改扩建工程初步设计的批复》下发批文《关于山东成山头船舶交通管理系统改扩建工程初步设计的批复》（海计建〔2006〕486号）下发批文,批复改造成山头和龙须岛两个雷达站，新建镆铘岛、旗杆咀和靖子头3个雷达站，在威海海事局设置VTS中心，在原成山头船舶交通管理中心设置VTS分中心，形成5站1中心和1个分中心的总体布局。
2007年，成山头交管中心改扩建工程开始实施；
2009年7月14日，成山头旧VTS系统全部拆除，标志着第一代成山头VTS系统在运行13年后正式完成历史使命
2009年7月，成山头交管中心与威海海事局合署办公
2010年7月28日，威海海事局下发《关于调整机构设置和工作职责的通知》，成立威海海事局船舶交通管理中心，与指挥中心合署办公，一门两牌。
2011年1月1日，《威海VTS安全监督管理细则》和《威海VTS用户指南》发布实施，威海VTS正式对外运行
2012年8月21日，山东海事局召开“VTS‘四型海事’品牌创建现场会暨‘四全一快’现代化监管体系推进会”在威海召开；
2013年4月12日，交通运输部交人劳发【2013】253号文规定成山头VTS中心作为威海海事局处室办事机构进行管理
2013年3月21日，全国直属海事系统“VTS‘四型海事’建设创品牌活动现场交流会”在威海召开，在全国VTS中心推广“智慧交管”经验。
