外观清澈

含硫量低（小于1.0%）

含残碳量低（小于1.0%重量）

水及沉积物少（小于0.1%体积）

含灰份少（0.03%重量以下）

柴油发动机用油的另外一个重要的指标：

柴油发动机额定耗油量的定义是基于柴油的低热值为 42780千焦耳/公斤

发动机的额定功率的定义

是基于使用符合发动机制造商要求柴油

市场上常见劣质柴油的特征：

外观浑浊

达不到规定的标号

达不到规定的低热值

含硫量较高

含杂质多

含水分高

残碳量高

使用劣质柴油的危害:

1高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。

4含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5含杂质多：损坏燃油泵及喷油嘴精密件，喷油嘴喷孔磨损变大。

6柴油隔容易堵塞，发电机组功率下降，柴油隔更换间隔缩短。

使用劣质柴油的后果：

发动机达不到额定的功率。燃油消耗量高于标定。燃油系统的零件早期损坏，并衍生其它零件的损坏。使机油早期变质，破坏发动机的润滑。发动机性能早期下降，缩短大修间隔。所以劣质柴油虽然便宜，短期内降低了成本，但长期来看，得不偿失，总体成本会升高。