《柴油机吸油超速保护停车装置》所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作停车方便迅速、再次启动无人工排空气要求的柴油机吸油超速保护停车装置 。
柴油机吸油超速保护停车装置，包括配装在柴油机燃油管路上的燃油输送泵、燃油滤清器、高压油泵，采取的技术措施包括：燃油输送泵、高压油泵与燃油滤清器之间经联接油管液密封联接有由执行器控制的二位四通换向阀，二位四通换向阀具有两个工作位置和四个进出油通道；高压油泵配接有单向止回阀；二位四通换向阀的四个进出油通道中，B连接通道与燃油输送泵进油口之间液密封联接有第一联接油管；其O连接通道与高压油泵进油口之间液密封联接有第二联接油管；其A连接通道与燃油滤清器出油口之间液密封联接有第三联接油管；其Р连接通道则联接燃油进油管；燃油输送泵出油口与燃油滤清器进油口之间液密封联接有第四联接油管；
在正常工作状态时则位于第一工作位置的二位四通换向阀，其内部油道是B连接通道和Р连接通道相连通、〇连接通道和A连接通道相连通。
在故障状态时则位于第二工作位置的二位四通换向阀，其内部油道是B连接通道和〇连接通道相连通、A连接通道和Р连接通道相连通：二位四通换向阀具有改变供油方向，利用燃油输送泵的泵吸功能使高压油泵形成真空，使高压油泵内失油，而停止向喷油咀提供压力油。
采取的技术措施还包括：
高压油泵由喷油泵内油道、喷油泵柱塞和喷油泵出油阀配装组成，喷油泵出油阀配接有喷油哩；单向止回阀则连接喷油泵内油道。执行器为电磁铁或气动阀：二位四通换向阀为配装有凹位弹簧的电磁换向阀或气动换向阀。电磁铁或气动阀根据束自监视装詈发出的电气信号进行控制电磁换向阀或气动换向阀 。
《柴油机吸油超速保护停车装置》实用新型燃油输送泵、高压油泵与燃油滤清器之闾经联接油管液密封联接有由执行器控制的二位四通换向阀，二位四通换向阀具有两个。工作位置和四个进出油通道；高压油泵配接有单向止回阀。当柴油机失控时，通过监视装置发出信号，二位四通换向阀具有改变供油方向，利用燃油输送泵的泵吸功能使高压油泵中的低压油腔内局部形成真空，使高压油泵内失油，而阻断向喷油咀提供压力油，使气缸内缺油而不能燃烧，迫使柴油机转速下降直至停机，从根本上杜绝了柴油机的超速事故的发生。其结构简单、操作停车方便迅速、再次启动无人工排空气要求 。
