图1至图3所示：柴油机吸油超速保护停车装置，包括配装在柴油机燃油管路。上的燃油输送泵1、燃油滤清器6、高压油泵10，燃油输送泵1、高压油泵10与燃油滤清器6之间经联接油管液密封联接有由执行器3控制的二位四通换向阀4，二位四通换向阀4具有两个工作位置和四个进出油通道；高压油泵10配接有单向止国阀11。当柴油机失控时，通过监视装置发出信号，二位四通换向阀4具有改变供油方向，利用燃油输送泵1的泵吸功能使高压油泵10中的低压油腔内局部形成真空，使高压油泵10内失油，而阻断向喷油咀12提供压力油，使气缸内缺油而不能燃烧，迫使柴油机转速下降直至停机，从根本上杜绝了柴油机的超速事故的发生。

二位四通换向阀4的四个进出油通道中，B连接通道与燃油输送泵1进油口之间液密封联接有第一联接油管2；其〇连接通道与高压油泵10进油口之间液密封联接有第二联接油管9：其A连接通道与燃油滤清器6出油口之间液密封联接有第三联接油管7；其Р连接通道则联接燃油进油管8；燃油输送泵1出油口与燃油滤清器6进油口之间液密封联接有第四联接油管5。

位于第一工作位置的二位四通换向阀4，其内部油道是B连接通道和Р连接通道相连通、○连接通道和A连接通道相连通。

位于第二工作位置的二位四通换向阀4，其内部油道是B连接通道和〇连接通道相连通、A连接通道和Р连接通道相连通。

高压油泵10由喷油泵内油道101、喷油泵柱塞102和喷油泵出油阀103配装组成，喷油泵出油阀103配接有喷油咀12：单向止凹阀11则连接喷油泵内油道101。执行器3为电磁铁或气动阔；二位四通换向阀4为配装有回位弹簧的电磁换向阀或气动换向阀 。