由于南方山区存在大面积的残积、坡积土覆盖层，修建高等级公路形成了大量高陡边坡，而最为广泛采用的是锚杆(索)型支挡加固形式。大量失事案例表明，水是危害锚固工程耐久性和长期稳定性的最重要因素，是触发工程事故的直接诱因。而南方山区多雨、地下水活动频繁，因此水对边坡锚固工程的长期稳定性引起了人们高度重视。可目前国内外却缺乏对残坡积土边坡锚固系统水稳定性和时变可靠性分析研究。为此，本项研究采用正交试验优化法设计室内试验，系统研究水作用参量(含水量、浸泡水时间、干湿循环次数)对残坡积土的工程性质和(非)预应力锚杆(索)锚固性能参数的影响，结合理论分析研究锚固段受力变形特性、荷载传递机理和水致失稳机理，建立土体抗剪强度参数和(非)预应力锚杆(索)锚固性能参数随水作用参量和时间变化关系模型，提出残坡积土边坡锚固工程系统时变可靠度分析模型和智能分析评价方法。为工程提供可靠的设计参数资料和长期稳定性评价方法。 2100433B
