造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

氢能源有轨电车发展

2022/07/16339 作者:佚名
导读:2015年3月19日,世界首列氢能源有轨电车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。该氢能源列车由南车四方股份从2013年起联合业内权威科研院所,历时近两年攻关,突破了将氢燃料电池应用于有轨电车的一系列关键技术,率先开发成功。该车载储氢瓶采用碳纤维材料,最高可承受相当于1000公斤的高气压,其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外,氢燃料电池在整个反应过程中最高温不超过100℃,不会产

2015年3月19日,世界首列氢能源有轨电车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。该氢能源列车由南车四方股份从2013年起联合业内权威科研院所,历时近两年攻关,突破了将氢燃料电池应用于有轨电车的一系列关键技术,率先开发成功。该车载储氢瓶采用碳纤维材料,最高可承受相当于1000公斤的高气压,其智能检测系统还可对氢燃料电池系统进行两级保护。此外,氢燃料电池在整个反应过程中最高温不超过100℃,不会产生氮氧化合物,唯一的产物是水,既安全又环保。

2019年11月29日,中国首列商业运营的氢能源有轨电车在广东省佛山市高明区正式上线。高明氢能有轨电车总投资为10.7亿元,规划全长17.4公里,设车站20座。当日上线的示范线为首期工程,全长6.57公里,共设置车站10座。记者试乘,感受平稳、舒适、噪音小。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读