(1)一氧化碳一氧化碳与血红素的亲合力比氧气与血红素的亲合力要大210倍，因此，一氧化碳侵入人体，便会很快与血液中的血红素相结合而成为一氧化碳血红素。当一氧化碳血红素占到人体内总血红素的10%，就会对人的学习、工作带来不良影响；当占到20%时，就会使人感到头痛、头晕，出到中毒现象；占到60%-65%时，人即会死亡。因此，大气中过高的一氧化碳含量对于人体的危害很大，当含量达到百万分之十时，人长期接触就会慢性中毒；当含量达到1%时，人只能活2分钟即死亡。我国大气环境中CO规定的日均值浓度限值不得高于4.0毫克/立方米。

(2)碳氢化合物汽车排放的碳氢化合物中包含有200多种有机物成分。各种碳氢化合物对于人体健康究竟会产生什么直接影响，还不十分清楚。但是，部分有机成分被证明是致癌物质，如苯等多环芳烃类物种。这些致癌物质在人体内具有长期积累效应，因此，控制挥发性有机物排放是重点。此外，汽车排放的碳氢化合物与氮氧化物在强烈的阳光作用下会进一步发生光化学反应，形成毒性很大的光化学烟雾。光化学污染是汽车排放废气造成的极为严重的大气污染现象，对人体健康和生态环境带来严重的危害，严重时会导致人群死亡。

(3)氮氧化物汽车排放尾气中含量较多的一氧化氮和含量较少的二氧化氮的总称。据医学研究表明，高浓度的一氧化氮会引起人体中枢神经的瘫痪和痉挛。虽然低浓度的一氧化氮毒性不大，但二氧化氮则是一种毒性很强的气体。它是红褐色有刺激性气味的气体，当含量达到百万分之五时，就会闻到很强烈的臭味，对人的呼吸系统和免疫功能有很大危害。若二氧化氮浓度超过百万分之一百时，人在其中只要01.5-1小时，就会得肺水肿而死亡。此外，氮氧化物也是光化学烟雾的主要前提物，是北京市控制机动车排放污染的首要污染物。根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条第四款“凡是向有地方排放标准的区域排放大气污染物的，应当执行地方标准”的规定和《通告》的要求，长期在京的19座以下高排放载客汽车也将与本市车辆一样，受到此次限行的限制。长期驻京的外地牌照车辆，可以就近到本市任何一家受环保部门委托的机动车检测场进行排放检验，达到规定的排放标准的可现场发给“环保标志”。凭您领到的“环保标志”和相关手续到公安交通管理部门办理“进京证”其中领取“绿色环保标志”的车辆将不受限行限制。