在水平受荷大直径桩基础的研究中，缩尺模型试验作为一种经济且可行的重要研究方法得到了广泛的应用。它是依据一定的比例条件将原位足尺地基基础体系的尺寸等缩小而开展的物理模型试验。从而，基于该模型试验结果，预测原位足尺地基基础相互作用性状。能否有效的减小缩尺模型试验中存在的尺寸效应问题并合理的分析缩尺模型试验结果决定了基于该方法的研究的成败。本项目拟针对水平受荷桩基，开展三个方面的深入研究：1.阐释尺寸效应的产生机理与作用特征；2. 探讨缩尺模型试验结果的分析方法；3.提出水平受荷大直径桩基的分析设计方法。本项目拟通过一系列不同缩尺比例模型试验及数值模拟，并结合原位大比尺水平受荷桩基试验进行研究，预期建立一套完整可行的缩尺模型试验研究方法，进而提出针对于水平受荷大直径桩基的分析设计方法。
