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日本于20世纪70年代开始研究此法并应用于世界著名的日本青函海底隧道。中国山东省水利科学研究所1980年开始研究应用水泥裹砂法。以后在渔子溪二级水电站引水隧洞施工中，水泥裹砂法得到进一步完善，发展了双裹并列法、潮料掺浆法工艺，并改进速凝剂的掺法和调整部分施工工艺,基本实现了设备配套，其技术经济指标达到先进水平 。
