市域道路交通网络

1、以永城市中心城区为核心，以芒山镇为次中心，构建以高速公路、干线公路、高速铁路、货运铁路和水运为骨架的区域交通网络。

2、构建“三横一纵”的铁路网络：

三横：郑徐高铁、三宿铁路、车集至淮北专用线；

一纵：永城至涡阳青町站专用线。

3、加快实施“沱浍河通航工程”。

4、建设“两横两纵”的高速公路网络和“四横四纵”的公路网络：

（1）高速公路：两横：永登高速，连霍高速；两纵：济祁高速、永夏高速。

（2）国省道干线公路：四横：国道G311，省道S317、S320、S515；四纵：国道G343，省道S201、S202、S514。

中心城区交通网络

1、中心城区内部道路网

规划建设“二环五纵十横”的骨干道路网结构：

二环：城市外环路、城市三环路；

五纵：解放路、永芒路、芒砀路、中原路、科源大道五条南北向城市主干路；

十横：北干一路、北干二路、北环路、永兴街、光明路、沱河北路、沱河南路、中山街、永宿路、引河路等十条东西向城市主干路。

2、对外交通

（1）铁路交通规划

充分利用和联系芒山镇的永城北站，承担郑徐客运专线通过、到发，通过快速路、省道、县道等交通线路和城际铁路、BRT等公共交通线路，实现中心城区和永城北站及芒山镇的快速联系。

远景规划在产业集聚区南片区和东片区设置铁路货运站场，服务于南部业集聚区和物流基地，依托铁路货运功能，形成物资疏散中心。

（2）公路

本次规划通过外环路和三环路的设置，疏解城市过境交通，将国道、省道改线，近期沿外环路，远期沿三环路从城市外围绕行，减少过境交通队城市的干扰。规划延续现状城市道路格局，形成以方格网为主的道路结构。加强城市内外、组团间快速交通联系，作为城市道路网骨架。

（3）客运站场

规划4处对外公路客运枢纽，其中一处一级汽车客运站，为永城中心站；三处二级汽车客运站，分别为永城北站、永城南站和永城西城站。

（4）航运港口

依托大青沟改造成通航运河，北部与沱河连接，南部与浍河连接，建设标准为4级航道,通航能力为500吨级船舶。规划期内设置一处货运港口，位于老城区沱河与工业路交汇处，设置船闸及码头；远景规划一处货运港口，位于产业集聚区南片区，火车货运车站西侧，实现水陆联运。