为减轻或避免冰凌危害进行的防护，多系预防性措施。

①冰冻期设专人巡查，掌握冰情。当江河中冰凌堆积，可能堵塞河道时，组织力量破除，并布置防守，发现险情及时抢护，使凌洪安全下泄，避免冰灾发展。黄河上、下游有凌汛威胁的河段，每年凌汛期都建立防凌机构，组织沿岸群众防凌，遇有冰水漫滩偎堤，随时上堤防守，上堤人数有时达数十万人。

②冰凌冻结船闸、港口、河道，影响航运交通，多采用破冰船破冰或在港岸、船闸附近采用强气流屏幕、鼓泡器、空气筛等防冻措施。强气流屏幕是通过水底喷嘴向上喷出大量气流，气流挟带受加速的大股水柱，上升到水面促使冰面破碎，并可使碎冰漂离码头设施和排出船闸。屏幕喷嘴一般设置在船闸进口前面水下5～10 m处。鼓泡器与气流屏幕相似，只是空气流量小得多，当空气流量足够时，即可利用底部“暖”水的热能，来抑制冰盖的形成，其作用是利用热量使冰融解。空气筛是利用空气喷射，使水面产生一定波动，形成水体内的热能交流，从而抑制冰盖形成。

③冰凌冻结水力发电厂的引水渠或堵塞拦污栅，影响发电能力。原苏联有一水电厂采取抬高渠道水位，减缓水流，促使其提早结成高冰盖，防止水内冰产生。

④冰凌冻结水工建筑物的闸门与门槽，影响启闭运用，多采用加热法：在建闸时将加热电缆埋设在闸墙上预留的槽内，随后用填料嵌平，通电加热防止闸门与门槽冻结。也可以沿闸门止水部位设置喷管，喷射蒸汽增温，以维持闸门不冻结：或在闸门及墙上涂刷化学物品，但只能便于清除冰，不能防止结冰。

⑤对于冰凌撞击建筑物（如桥墩、闸墩等）的情况，多采用前方防护和局部加固，或破碎大块流冰等措施。对于整治河道的丁坝、护岸，曾采用防凌排防护，即用木料绑扎成木排用绳索固定在容易受冰块撞击的部位。

⑥冰盖形成时会产生很大的膨胀力，增加建筑物的荷载。对此，除在设计建筑物时考虑外，还可在建筑物前设置表、底水交换器防冻，或安放圆浮筒、打冰沟等，减少冰膨胀压力的传递等措施。

⑦在横渡口建设的临时浮桥，流冰封河期，浮桥阻冰会形成早封河，增加冰厚冰量。封河后如打通横渡航道再建浮桥，解冻开河期，浮桥容易产生危害，应予提前拆除。

⑧撒土融冰。利用沙土、草木灰等较深色的物质，撒在冰面上吸收日照热能促使冰的融解。这种措施虽然有利于白天融冰，但夜间气温下降仍然复冻。