水电- 水电涡轮机械利用储存在水中的潜在能量流过开放的叶轮来转动发电机，从而产生电力
蒸汽轮机- 发电中使用的蒸汽轮机有许多不同的变化形式。总体原则是高压蒸汽被压在连接到轴上的叶片上，这将转动发电机。当蒸汽穿过涡轮机时，它穿过较小的叶片，使轴旋转得更快，从而产生更多电力。
燃气轮机- 燃气轮机的工作方式与蒸汽轮机非常相似。空气被迫通过一系列转动轴的叶片。然后燃料与空气混合并引起燃烧反应，增加功率。这会导致轴旋转得更快，从而产生更多的电力。
风车- 也称为风力涡轮机，风车因其有效利用风力发电的能力而越来越受欢迎。虽然它们有多种形状和大小，但最常见的是大三片式。叶片的工作原理与飞机机翼相同。当风越过叶片时，它会产生一个低压和高压区域，使叶片移动，旋转轴并产生电力。它最像一台蒸汽轮机，但是可以提供无限的风力。
蒸汽轮机- 海洋应用中的蒸汽轮机与发电中的蒸汽轮机非常相似。它们之间的少数差异是尺寸和功率输出。船上的蒸汽涡轮机要小得多，因为它们不需要为整个城镇供电。它们不是很常见，因为它们的初始成本高，燃料消耗量高，而且配备昂贵的机器。
燃气轮机- 由于其尺寸更小，效率更高以及燃烧清洁燃料的能力，海上应用中的燃气轮机越来越受欢迎。它们像燃气轮机一样运行发电，但也小得多，需要更多的推进装置。它们在海军舰艇中最受欢迎，因为它们可以在几分钟内完全停止动力（Kayadelen，2013），并且对于给定的动力量来说它们要小得多。空气通过涡轮增压器和发动机
水射流-基本上水射流驱动就像飞机涡轮喷气发动机，不同之处在于工作液是水而不是空气。水射流最适合于快速血管，因此经常被军方使用。与其他形式的船舶推进装置相比，喷水推进装置具有许多优点，如尾驱动装置，舷外发动机，轴式螺旋桨和表面驱动装置。
涡轮增压器- 涡轮增压器是最受欢迎的涡轮增压器之一。它们主要用于通过增加更多空气来为发动机增加动力。它结合了两种形式的涡轮机械。发动机排出的废气像一台涡轮机一样旋转着一个叶轮。然后那个轮子旋转另一个叶轮，吸入并压缩外部空气进入发动机。
增压器- 增压器也用于增强发动机功率，但只能处理压缩原理。他们使用来自发动机的机械动力来旋转螺钉或静脉，某种方式吸入并压缩空气进入发动机。
燃气轮机- 航空燃气轮机或更常见的喷气发动机是最普通的燃气轮机。它们最像发电涡轮机，因为飞机上使用的电力来自涡轮机，同时也提供推进力。这些涡轮机是工业涡轮机中最小的，并且通常是最先进的。
