随着国家重大基础建设的发展，具有“大埋深、长洞线、高地应力、高渗透压和致灾构造复杂”特点的深长隧道成为施工建设的重点和难点。隧道建设过程中经常遭遇充填型致灾构造，造成突水突泥灾害频发，且灾害具有隐蔽性、滞后性和强致灾性的特点，其难以遏制的根本原因是由于对其复杂的灾变机理认识不够，难以形成有效的判识预测方法。本项目采用案例调研、地质调查、理论分析、颗粒流数值模拟、充填介质渗流特性试验等手段，从宏观地质分析-充填介质破坏特性-充填型构造失稳突水突泥角度，研究隧道充填型致灾构造渗透失稳灾变演化机理。揭示深部充填型致灾构造的充填特性与灾变模式，提出充填介质的颗粒流失机制与破坏特性，揭示渗流-侵蚀-应力耦合作用下充填型致灾构造渗透失稳灾变演化机理，为提高充填型致灾构造渗透失稳突水突泥灾害判识预测提供理论支撑，研究成果对于地下工程重大水害防治具有重要科学意义与工程实用价值。 2100433B
