港口机械是港口能源消耗的主要环节，港口机械能源利用效率检测是掌握港口生产能效水平、挖掘港口节能潜力，进而推进港口行业能效管理的基础工作和必要抓手。《港口电动式起重机能源利用效率检测方法》（JT/T 314-2009）、《港口内燃机驱动起重机能源利用效率检测方法》（JT/T1322-2020）等标准的发布，填补了港口机械能源利用效率检测领域的空白，有效推动港口电动式起重机、内燃机驱动起重机的能效检测。随着绿色港口建设的日益提高，连续卸船机由于其较好的环保性能越来越多的被干散货码头作为岸边装卸设备的首要选择，但连续卸船机能源利用效率检测方法标准尚处于空缺。因此，制定了行业标准《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》（JT/T 1370-2020）。
标准计划
2017年7月24日，行业标准计划《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》（JT 2017-62）下达，项目周期12个月，由全国港口标准化技术委员会提出并归口上报及执行。
成立标准起草组
2017年9月—2017年10月，遵照交通运输部2017年交通运输标准化计划的要求，2017年9月成立了由交通运输部水运科学研究院等单位组成的《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》交通运输行业标准制定起草组。
完成标准征求意见稿
2017年10月—2018年7月，起草组制订了工作计划，先后到上海、江苏等地开展了调查研究，搜集了有关标准及技术资料，听取了有关方面的意见，经过起草组的反复讨论和研究，于2018年7月提出标准征求意见稿。
该标准征求意见稿在广泛收集连续卸船机能效标准和相关规定，以及相关行业标准、国家标准与有关资料的基础上，非等效采用相关国际和中国以外先进标准，引用相关的国家标准和行业标准，根据中国的实际情况与特点，结合港口连续卸船机的技术要求和中国国内的状况，对港口连续卸船机能源利用效率的检测要求和流程、供给能的测试和计算、有效能的测试和计算、能源利用效率的计算进行了规定。
发布实施
2020年12月30日，行业标准《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》（JT/T 1370-2020）由中华人民共和国交通运输部发布。
2021年3月1日，行业标准《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》（JT/T 1370-2020）实施。
行业标准《港口连续卸船机能源利用效率检测方法》（JT/T 1370-2020）依据中国行业标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写》（GB/T 1.1-2009）规则起草。
主要起草单位：交通运输部水运科学研究院、上海振华重工（集团）股份有限公司、江苏江阴港港口集团股份有限公司、日照港集团有限公司。
主要起草人：李睿瑜、李海波、冯玥、唐仲林、徐文、陈路、李增、刘洋、任川、徐武庆。
