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热害隧道喷射混凝土性能研究结题摘要

2022/07/1657 作者:佚名
导读:热害隧道喷射混凝土性能研究的核心问题是粘结问题和变形问题。本项目在模拟热害环境基础上,通过宏观试验和微观测试分析等技术手段展开相关研究。主要进行的研究和创新工作包括:(1)设计2种喷射混凝土强度等级(C25、C30)和4种温度工况(20℃、35℃、50℃、70℃),研究了干热和湿热环境对喷射混凝土粘结强度的影响规律,揭示其影响机理,进一步证明了热害对粘结强度的不利影响。(2)研究了不同养护环境下喷

热害隧道喷射混凝土性能研究的核心问题是粘结问题和变形问题。本项目在模拟热害环境基础上,通过宏观试验和微观测试分析等技术手段展开相关研究。主要进行的研究和创新工作包括:(1)设计2种喷射混凝土强度等级(C25、C30)和4种温度工况(20℃、35℃、50℃、70℃),研究了干热和湿热环境对喷射混凝土粘结强度的影响规律,揭示其影响机理,进一步证明了热害对粘结强度的不利影响。(2)研究了不同养护环境下喷射混凝土的变形性能,并特别研究了干热环境下纤维和矿物掺合料对喷射混凝土收缩变形的抑制效果. (3)从两个角度(即在基准配合比基础上掺加矿物掺合料或纤维材料)进行粘结强度改善探索性研究,并通过微观测试技术分析了改善效果和改善机理。结果表明干热环境下掺加钢纤维,湿热环境下掺加矿物掺合料,两个措施均可以明显改善喷射混凝土的粘结强度。(4)通过电通量试验,对热害环境喷射混凝土耐久性进行了初探。研究成果可为改善热害隧道初期支护混凝土性能提供技术支撑。 2100433B

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