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特殊地区公路工程教育部重点实验室历史发展

2022/07/1690 作者:佚名
导读:特殊地区公路工程实验室是我校道路与铁道工程学科的重点依托实验室之一,该学科伴随着学校的诞生和发展经过了五十年的建设历程。北京公路学院1956年筹建,1958年在此基础上成立西安公路学院并开始招生,1995年更名为西安公路交通大学,并列为国家“211工程”重点建设大学。2000年4月,西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三校合并,组建长安大学,隶属教育部。 经过几十年的建设与发展,特别是

特殊地区公路工程实验室是我校道路与铁道工程学科的重点依托实验室之一,该学科伴随着学校的诞生和发展经过了五十年的建设历程。北京公路学院1956年筹建,1958年在此基础上成立西安公路学院并开始招生,1995年更名为西安公路交通大学,并列为国家“211工程”重点建设大学。2000年4月,西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院三校合并,组建长安大学,隶属教育部。

经过几十年的建设与发展,特别是接受世行第二批中国大学发展贷款项目以及“211工程“建设,我校道路与铁道工程学科已成为我国公路交通科学研究和高层次人才培养的重要基地。1982年以来,先后取得道路与铁道工程硕士、博士学位授予权,建立了博士后流动站。是交通部第一批设立的重点学科,相关实验室被列为交通部重点实验室。2002年1月,特殊地区公路工程实验室被批准为教育部重点实验室。

据了解,该实验室通过“七五“及“八五“期间的重点投资以及“211工程“建设,已具有相当的水平与规模。实验室总面积5500m2,实验设备数量1200台套,其中十万元以上设备167台套,实验设备总值2500万元。拥有一批国际先进的仪器设备,为开展公路科学与技术重大课题研究提供了有力的支持。

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