特高压多回输电线是我国电网发展与建设的必然选择。特高压多回输电线路之间的电磁与静电耦合关系更加显著，线路参数频变特征明显，多回线内部的环流不平衡问题更加突出。鉴于环流不平衡对特高压多回线运行及保护产生的重要影响，本项目首先对特高压多回线的数字与物理仿真技术进行研究；并探索计及参数不对称、地线影响以及参数频变的相坐标系下的特高压多回线分析计算方法，为特高压多回线领域的深入研究奠定仿真试验和理论分析基础。在此基础上，研究多回线环流不平衡的产生原因及其关键因素；分析正常运行和故障情况下环流不平衡对功率传输、线路损耗以及主后备保护的影响。研究考虑参数频变的特高压多回线自适应电流差动保护原理；研究不受环流影响的、差动元件与方向元件相结合的横差保护新原理；研究利用环流在正常运行和故障时的差异性而实现的多回线保护新原理等。研究成果将为特高压电网的发展提供理论和技术支持，提高特高压电网运行的可靠性。
