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用中间视觉理论研究道路照明安全中文摘要

2022/07/1678 作者:佚名
导读:CIE于2000年建立了TC1-58技术委员会进行中间视觉研究,我们将进一步搜集各种研究方法,比较与分析实验条件与结果,拟以光度测量中可加性的视觉条件为基础,在不同条件下研究人眼察觉背景上随机出现的目标的反应时间。然后在反应时间相等时,确定中间视觉条件下不同光色所需的亮度比值,参考视亮度法的研究成果,利用数值方法确定较为合理的中间视觉光谱光视效率;同时根据人眼视觉特性和不同网膜照度时光谱光视效率最

CIE于2000年建立了TC1-58技术委员会进行中间视觉研究,我们将进一步搜集各种研究方法,比较与分析实验条件与结果,拟以光度测量中可加性的视觉条件为基础,在不同条件下研究人眼察觉背景上随机出现的目标的反应时间。然后在反应时间相等时,确定中间视觉条件下不同光色所需的亮度比值,参考视亮度法的研究成果,利用数值方法确定较为合理的中间视觉光谱光视效率;同时根据人眼视觉特性和不同网膜照度时光谱光视效率最大值测量数据,确定光谱光视效能最大值。计算光源有效性,完善机动交通道路照明和人行交通道路行人安全的照明标准,研究交通安全、节约电能,减少犯罪和光污染的各种照明技术措施。.本项目首次采用反应时间相等时不同光色所需的亮度和暗、明视觉光通量比值等的综合方法确定中间视觉光度学系统,其成果为中间视觉研究提供一种有效的方法,并为道路照明节能等提供合理的措施,因此本项目研究成果具有较大的社会和经济效益。 2100433B

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