作者通过大量试验和长期的深入研究，对直线感应电动机独有的许多现象和问题，如端部效应和初级绕组两个边端极“半填充槽”等从理论上进行了详细的分析和研究。作者于1983年提出的关于直线感应电动机纵向动态端部效应和横向端部效应的四个系数计算公式，被同行专家评为是一种有所创新的计算方法。对初级绕组两个边端极“半填充槽”的问题，作者用电磁理论和能量相等的关系得出了能正确反映这一影响的直线感应电动机等值电路参数的一些计算公式。作者在1992年根据“场路”复量功率相等的关系，提出了直线感应电动机等值电路的通用推导方法，该方法考虑了端部效应的影响，并适用于从一维到三维的电磁场理论分析。用该方法得出的基于二维电磁场理论分析的T型等值电路，既考虑了端部效应的影响，又把次级漏抗和次级导体集肤效应的计算问题解决了。它适应范围广、精确程度高，特别适用于交通运输（如磁悬浮列车）中的大功率直线感应电动机特性的计算。

本书第三章的内容反映了这些研究结果。

本书第一章除了对直线感应电动机的发展、原理、类型和应用等做了扼要的叙述外，还对它与普通旋转感应电动机之间的区别和它所独有的许多现象及问题进行了系统的阐述、分类和论证；对其优点和缺点做了详细的说明。

由于直线感应电动机的特点，它的气隙磁场和轭磁场比普通旋转感应电动机的要复杂得多。第二章在参考国内外文献的基础上对它们进行了详细的分析，得出的许多关于它们的计算公式和结果。对设计和计算直线感应电动机的性能有实用意义。直线感应电动机的理论比较复杂，需要用电磁场理论才能进行分析，关于这方面的资料国内外（特别是国外）已发表了很多，其中以S.Yamamura和M.Poloujadoff的有关论著比较深入系统，第四章是基于前者的二维场理论，然后根据本书第三章的方法对直线感应电动机的等值电路进行推导。第五章是以S.Yamamura和M.Poloujadoff的研究为基础，详细说明直线感应电动机三维电磁场的分析方法。第六章用一维电磁理论对长初级双边直线感应电动机做了详细的分析，得出了一些有实用意义的计算公式和结果。第七章系统地叙述了用多层行波电磁场理论分析单边直线感应电动机（复合次级和钢次级）的方法，得出的简明实用的垂直力计算公式对以单边直线感应电动机为推进动力的磁悬浮列车的研究具有参考价值。2100433B