我国在建高铁达1万千米。除了在建的时速350千米的高铁外,我国还在研制跑得更快的、时速可达1000千米甚至2万千米的真空磁悬浮列车。从北京到广州2300千米的路程,不用坐飞机、乘坐地面交通,同样可以用两个半小时甚至1个小时达到。这就是我国正在积极研发试验的真空管道高速交通。引动力国家重点实验室课题组正在研制时速500~600千米的真空高速列车,这种技术预计10年后实现运营。世界上共有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术,我国已经开始着手试验了,美国和瑞士还在理论阶段。

这种列车采用电动真空阀门将管道分隔成段,每段都设有真空泵和空气进口,当列车前部的管道被抽为真空后,由于列车后部依然有空气,空气就能推动列车前进。如果对列车后部不断补充空气,加大空气压力,列车就会加速前进;如果列车后方的管道里形成局部真空时,列车就会减速停车。

假若管道真空条件好,列车又较轻,并采用先进的轴承,那么列车的时速可达1200千米,完全可以和现代飞机相媲美。即使管道真空条件较差,列车又较重,列车的时速也能达到350千米左右,与现代高速铁路的速度不相上下。

这种管道列车的优点是:运行安全、平稳,不占土地,没有空气污染和噪声,消耗能源少,车速快,自动化程度高,因而是未来较理想的交通工具。管道列车在理论上已经成熟,美国已研制出样车并进行了数百次的试验,获得大量的设计数据,为它的问世和投入实际应用扫清了障碍。科学家们预言:管道列车将成为新世纪铁路发展的方向。 2100433B