高速开工295公里 通车223.3公里

十二五期间，省会交通基础设施共完成投资443.7亿元。其中，高速公路开工建设4项295公里，完成投资248.3亿元，建成通车223.3公里，开工建设南绕城高速，建成西柏坡高速、京港澳高速改扩建石家庄段、京昆高速石太段；西阜、平赞、津石、石衡4条高速完成打捆招标。

干线公路及城市快速路建设43项665公里，完成投资92.34亿元，建成通车600公里，解决了深泽、无极两县通一级公路问题，新城大道、新赵线、西三环辅道、307国道西、308国道、京港澳高速黄市、杜村、李家疃连接线等项目实现通车，南二环西延、307国道复线项目正式开工。

农村公路建设里程6388公里，完成投资38.6亿元，实现县乡公路中型以上桥梁无危桥运行。

经过五年的建设和发展，公路网总里程达到1.88万公里，公路密度达到每百平方公里119公里，基本形成了以市区为中心、放射状发展、蛛网式连接的路网格局。

但是，当前省会交通事业发展依然面临严峻挑战。交通基础设施建设存在短板，主要是总量不足，结构不优，效率不高。高速公路里程和密度分别居全省第四位、第六位，万人拥有里程居全省末位，深泽、无极、赞皇3县未通高速。对外通道体系尚不完善，与北京联系的高速仅2条，与天津尚无直达高速公路。市域内路网结构还需优化，省会绕城路尚未形成，还有灵寿、行唐、新乐、井陉、矿区、赞皇6个县（市）未通一级公路。