它由仓体、支承结构和仓上、仓下的房间组成。矿仓一般都能从上部装料，底部卸料，它具有一定的容积，以调节运输与采矿生产的不均衡性，并具有运输换装、转载和配矿的作用。仓底高于破碎机、磨矿机、矿车或装载容器。打开矿仓闸门，矿物自重下卸，进行装载，可提高装载能力。矿仓的形式有隧道式、斜坡式、高架式、圆筒式、溜井式等。仓体由竖壁和斜壁或曲线形底部所组成。支承结构为砖石钢筋混凝土拱或由梁、柱和支撑的框架，再将荷载传给基础。仓上和仓下房间，上部一般作成房盖，以防雨水侵入，仓下用来为车辆装载或安装设备，如给矿机、溜槽、胶带机等。
铁路、汽车换装矿仓，仓体下部还有操作平台和管理闸门;平台高一般为轨面或路面标高以上2～2.5m处，便于贮存矿物自行卸出，斜壁倾角应比矿物的自然休止角大5°～7°。仓壁内衬耐磨材料。矿仓装车布置有侧向、中间或侧向中间同时装车等配置形式。
