相较于传统的空调系统而言，辐射空调系统具有高舒适性和高节能性，然而现有的辐射型空调系统主要以液体为能量载体，在工程应用过程中仍存在成本过高，且后期维护困难等问题。空气载能辐射空调系统作为一种以空气为载能媒介、孔板或其它材质平板为辐射板的一种新型的辐射末端系统，兼有孔板送风系统和辐射末端系统的特点，且安装维护方便，系统经济简单，适用范围更广。 本课题通过理论分析、计算机仿真模拟与实验研究相结合的方法，针对空气载能辐射空调系统展开研究。首先分析空气载能辐射空调系统的实际传热过程，并采用修正系数法得出空气载能辐射空调系统夏季负荷的修正系数为0.75，冬季热负荷修正系数为0.8, 确定了该新型辐射末端条件下空调系统的负荷简便计算方法。基于传热学计算出不同孔板温度和传热温差下辐射孔板的辐射传热量，并得出该新型末端的辐射传热简化公式，可反映出孔板辐射传热量与孔板温度、传热温差之间的关系，通过分析得出了空气载能辐射孔板末端总传热比常规辐射空调的末端多20％左右。另外通过模拟研究了末端孔板表面空气临界露点温度随孔板开孔率、送风温度以及送风速度的变化，得出孔板表面空气临界露点温度分布范围在11.8-14.5℃之间，相比相同室内热湿参数的常规辐射空调系统，露点温度可低6.3-9.0℃。同时通过对该辐射末端系统的热舒适展开实地问卷调查研究，得出了空气载能末端系统夏季房间温度设定为29℃，冬季设定为14℃时，仍能满足大部分人群的热舒适性要求，这对于实现夏热冬冷地区冬夏空调一体化具有重要的理论支撑。另外在本项目的研究中，对室内人体呼吸周围的微环境进行分析探讨，研究了人体呼吸过程中室内空气稳定性，这对于将来进一步研究空气载能辐射空调下多模态热舒适和通风有效性具有重要意义。 2100433B