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端面间隙自动补偿是一般在中高压和高压齿轮泵中为减小端面间隙，减少泄漏，提高容积效率而采用的一种方法。
一般在中高压和高压齿轮泵中为减小端面间隙，减少泄漏，提高容积效率而采用的一种方法-端面间隙自动补偿。
其原理是在齿轮与前、后盖板之间增加补偿零件，比如浮动轴套或浮动侧板，并在补偿零件的背面引入压力油。此时，压力油形成的压力差使浮动轴套或浮动侧板压紧齿轮端面，使端面间隙减小。2100433B
