随着线棒材轧坯尺寸的加大、轧制速度和对成品精度要求的逐步提高，对粗中轧机轧制能力及中间坯质量也有越来越高的要求。因此联合减速机呈现以下发展趋势。
1)齿轮计算及强度校核采用电子计算机进行计算，可大大缩短设计周期；
2)齿轮采用渗碳淬火热处理工艺。根据计算，相同外型尺寸的联合减速机，采用渗碳淬火比采用表面淬火可提高承载能力30%左右。还方便了大齿轮的加工制造；
3)箱体采用全焊接结构，以缩短制造周期，减轻重量；
4)齿轮采用高变位技术，以提高齿面接触强度和齿根弯曲强度；
5)轮齿采用修型技术(齿向修型和齿型修型)。根据计算，采用适当的轮齿修型后，承载能力可提高2O% 一30% 。
